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150STD

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150STD復活 復活といっても 正規もんのスプリント1台潰して
Eg乗せ変え ギア組み換え オーバーホール 全てのオイルシール取り替えて
ワイヤー全て引きなおして ベトナム1台分の料金かかりました。
2枚目のリンゴ箱大のダンボールがベトナム部品 ゴミです。
よほど腕に覚えがあって部品の手配の出来る人意外
部品取りであっても買うもんじゃありませんねー
メーターギアすら入ってなかったし
メーターも壊れてるし・・・・・・・・
よくよく調べると大概インド~ベトナム入りした車両が殆ど
インドで見捨てられた車両=ベトナム入りが現状なんですかね
とにかくトホホです。
とはいえ、まあヨ-ロッツパ物が買えてしまう位お金はかかりましたが
まっとうに走るSTDが出来ました。 (少し複雑な心境ですが・・・・)


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それに比べるとインドGPとかはしっかりしてますね。
まあコレも入荷ルート次第なんでしょうけど
値段も変わりないので、もし手に入れるなら信頼できるインド系を・・・なんのこっちゃ

以前GPもベトナム物触りましたが、死亡してました。

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by smashhead2 | 2006-11-06 17:56
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