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K75S

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本日もお客さんの登録に奔走
J50&PX200FLを登録
通勤号の細部を少し見る 各部のタイラップが腐って硬化ポロポロと崩れ落ちるので
交換
僕のはk75Sなんだけど前オーナーがライトをYAMAHAの何かに交換してある
カウルが割れてたのか定かではないが、どちらにしろ純正を既に逸脱しているので
思い切ったカスタムも気になんない・・・・・ホントか?
エンジン周りを洗ってやって、(泥による汚れかOIL滲みかよくわかんないので)
コレで少し走りましょうか・・
グリップも破れてたんで、店に転がっているヴィンテージを加工して装着
多分店に転がっているパーツを十数個付けると車体が買える(笑)
オイル管理もしたい所だが、とりあえず部品、でも近所のディーラーには行きたくないんで
ネットで探す。
ありました輸入屋ビーマーさん http://www.d6.dion.ne.jp/~bmertrad/
ベアリングとかの質問もしたら、気軽に返答いただきました。
で・・OIL関係の部品を購入
早いとこマニュアル来ればいいんだけど、未だ届かず。

数週間乗った感想は、何も突出していない良さ!
アイアン900とかトラ、ドカは ヨッシャ乗るか!””と構えがいるし、乗ってて興奮するけど
疲れる。 これは数キロの移動でも乗る気になるし楽しい
当分はまりそうであります。 

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by smashhead2 | 2006-02-09 18:40 | BIKE
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