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Lee LML150-6

今日もお天気が良く爽やかな日でしたな・・・・明日から大雨って事で本日は飲食方面 OIL交換
なんかチョコマカと忙しく、一気に腰下は組みました。
昨日のインナーカラー打ち込みの写真 左がLML 右がマジチェリ 
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ケースドレンをリコイルで修正 自分の指摘にオーナーさん自身がラチェで強く締めちゃった~
との事・・・・・・此処緩いのはもちろん駄目っすけどギュウ~と力掛けてホン締めするとナメマス
ミッションOILは女子でも自分で交換する子多いから気をつけましょうね。
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ノーマルに毛の生えたマイルドなポート形状 アルミだから かーるいんですけどね。
ノーマルの雰囲気も残しつつ あれっパワーUPしてんだよな、コレッて感じで
自分は好ましいKITですね。 好みの問題なんでバカッ速いのが好みの方は色々面白い弄り方も
御座います。スモールの方では何度もお世話になった
kaisoku VESPA seisakusho←ケース加工やら何やらでバケモノにも
なります(笑)その振れ幅がVESPAの面白さですんで・・・・・・
一度怒ノーマルに乗乗り込んでみてから自分はどんなんが好みか考えてみるのが
エエんじゃないでしょうか・・・・・って思うんですが・・どないでしょう

なんでこんな話になったかというとVESPAとは関係ないんですがFLAT HEADを購入したいという
若者と長話していたんですが・・・・いきなり購入しようとしていたんで、インナーカラーの話から
こんな小さなscooterだって色々な考え方や間違ったマニュアルすらあるんで、サイドヴァルブ
に至っては現在安い買い物ではないので うんぬんかんぬん説教めいた話をしてしまいました~
だってポイントもしらないんだもーん(笑)
3時じゃねーの・・・・・・・腰上組んで帰りますゥ~ 倒れるなこりゃ(笑)
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by smashhead2 | 2012-04-25 21:59 | VESPA
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