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いきなり暑い・・

今日は暑い中沢山VESPAな方にお立ち寄りいただきましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
私炎天下、Pの事故の件で保険屋さんと立会い・・・立会いしながら↓の車両の俺板金
V100の原因の一つストップランプの端子を磨いたり、ハイテンションコイルを交換して
フライを彼是かえてみたりと100㍑は汗を掻きました。フラフラで楽しいお客様の写真なんぞを
全て撮り忘れて、いや 気が付いてすらおりませんでした。 今デジカメのメモリーを見て呆然
人間集中していると周りが見えませんね。

この子はガードレールにはさまれ、外装がえらい事に・・・・直せばえらい事になりそうなので
ベアリングの交換とフォークリンクカバーの交換、フォークは幸い曲がり無しなので・・・・
凹んでる部分はサービス俺板金(笑) もー取りあえずステッカーチューンなんぞ施したりて
ペインティングしてもらったり、ワイルドに楽しんで下さい・・・バリバリ乗りこなせるようになったら
直しましょう・・・今日来てもらった後乗りましたが走行に支障はないですよ
めげずにというより、めげてないのが小父さん嬉しいです。
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V100 プラグコードとシリコンCAPを買ってきてと頼んだら・・・・テイラーだったので
暫定で繋ぎ、HTコイルを交換、その他諸々もう一度見直して、これまた火が飛ばなくなる原因の
STOPランプ端子のガタと接点を磨いて、ネガを消して行ったら火が飛びました。
Before Top Dead Center(ハードコアバンドみたいですがちがいます)
VESPAの場合通常大体平均的なチュー所があるのでノーマルの場合分度器、タイミングライト
ダイヤルゲージ等無くても・・・(本当はあった方が良いですが)走ってまいますが・・・
チューニング車は違いますので快速VESPA製作所なんぞ参考にして下さい
何でも同じじゃないんですよ・・・特に知らんうちに中身変わりまくってるY車両も沢山おりますのでね
話が横道に逸れまくりですが、何も考えず書いているからですね。暑すぎてノー味噌やられておりますね。
今日は夕方頃から、生ビール1パイント飲んで 5分位で立ち去る方が多かったような・・・・・
話戻ってV100改、明日3個目のプラグキャップが来ます。(笑)一度目は割れ、2個目はテイラーの
謎の角度付きを手渡され・・・・・3度目の正直 2度ある事は3度あると申しますが3回で終われば
OKOK3OK・・・・もー何かいてるか輪kリマ線が止まりません しかも眠くなってきました。
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再度組みあがったHさんのET3 明日晴れるとエエナ~ こんな時間なのでビンビン出来ませんね~
試走いたしますね~
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V100用のドナーに色々使った貰い物エンジン・・・・・・・・・・
貰い物だけに、こんだけ錆まくってるステーター これ直すって言わなくて良かった。(笑)
バラシテ ストックしとこ!!
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by smashhead2 | 2011-06-24 00:02 | VESPA
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