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修理考

昨日の定休日は晴れ・・車検に出してあった。軽トラを取りにプラプラと歩きで・・・・
近所の堀川のヘドロ除去作業を行う作業船
しばし眺めてしまいました。
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SUGIURAに行く用事があったのでSUGIURAさんと諸々
マロッシの新しい?胃袋が安価なチャンバーでは中々良いとの事でみせてもらいました。
なるほど、古参の胃袋と接合部が違うので、マウント側のスペーサーで調整が効くので
PON付けには向いているかも、マロッシサイドによると音が若干五月蝿いかも?とのこと
名古屋のチャンバー音レベルではSUGIURAさんと共に「大丈夫じゃないの~」って事で
合意!! 今度使ってみます。 
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装着図はこんな雰囲気 SUGIURAさんによれば お客うけもエエよ~ との事
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丁度プリマ2ポートをバラバラで作業していたので、諸々お話を聞く
人により色々意見ややり方はあるだろうけど、次にバラシタ人を唸らせるような作業をせなあかん!
すごく地道な部分で、この辺りに気が付くプロと言われる人も中々いないんだろうけど・・・
銭金の問題じゃなく気持ちがこもっているというか・・・・一口に修理と言ってもコダワリなんだな~
と改めて思いました。 精進いたします。

先日入庫の車両は納車整備済みとのことでしたが、キャブのエアスクリューは全閉
何も作業されておりませんでした。 
だから、うちに持っておいでってんじゃないんです。なんというか怒る気にもなれないというか
少し悲しくなってしまったんですね~(キモーイって言って下さい 笑)
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SUGIURAさん所のプリマ 修理屋さんとして優れている人ってのは得てして作業が早い
って僕は思います。 ヴェローチェさん KBさん SUGIURAさん ken-zy しかも手抜き無いですから
ね~  
何処も大きなビル建ってないのは何故(笑)
ちょいとペシミスティックになってしまいましたが、VESPAや古いBIKE楽しいっすね~と言われるような
作業をして行きたいと考える 今日この頃です。
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by smashhead2 | 2011-06-15 11:22 | VESPA
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